今天为大家讲解的是扫路车齿式离合器的故障解决，扫路车齿式离合离合器容易损坏，原因就是误操作，气压没有达到0.6个兆帕就开始启动作业。让齿离合器一直处于半结合状态，从而导致损坏。
二个原因就是扫路车作业时使离合器会高速结合，这也会导致齿轮的损坏。那怎么样才能解决这个问题呢？众所周知，扫路车作业模式就是洗扫模式。这个模式就是齿式离合器再带动高压水泵工作。
现在市面上85%-90%的生产厂家都是采用常开是齿式离合器，我们的工程师在了解这一实际情况，与离合器厂家共同探讨研发了一款常闭式齿式离合器，与国内常用的传统驱动齿离合器相反，这样不仅大大减少了离合器的磨损和损坏的现象，同时具备节省气源的优势，这样就可以让齿式离合器的使用寿命增加到两倍以上。
扫路车的工作原理是怎样的呢目前很多客户在购买扫路车的时候，分不清楚扫路车和多功能洗扫车的差异：它们根本的区别就是功能，扫路车就是普通的道路清扫垃圾，但是容易二次扬尘，因为配备的水箱容积小，只能采用喷雾的形式在扫过之后抑抑尘，它分为纯吸式扫路车，纯扫式扫路车和干湿两用型干扫车。而扫路车在清扫垃圾的同时，还加装了高压喷洗、冲刷的功能，可以冲刷路面、清洗管道、清洗路肩壁面，具备了一定的道路养护功能，由于它的水箱容积大，同时兼具了洒水车的功能。
扫路车装有四个扫刷，后置吸嘴，左、右前扫刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。
为了减少在清扫过程中二次扬尘污染，扫路车在左、右前扫盘上方装有喷水嘴产生喷雾进行抑尘（可根据客户需求，加装前冲和后洒）。
扫路车适用环境，由于扫路车
只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。所以扫路车比较适用于路面灰尘不太多的场所，例如城市主干道、高速公路、环城公路、机场、码头等，像水泥厂、煤厂等路面灰尘太厚的地方则不太适用。
