今天为大家讲解的是多功能洗扫车齿式离合器的故障解决，多功能洗扫车齿式离合离合器容易损坏，原因就是误操作，气压没有达到0.6个兆帕就开始启动作业。让齿离合器一直处于半结合状态，从而导致损坏。
二个原因就是多功能洗扫车作业时使离合器会高速结合，这也会导致齿轮的损坏。那怎么样才能解决这个问题呢？众所周知，多功能洗扫车作业模式就是洗扫模式。这个模式就是齿式离合器再带动高压水泵工作。
现在市面上85%-90%的生产厂家都是采用常开是齿式离合器，我们的工程师在了解这一实际情况，与离合器厂家共同探讨研发了一款常闭式齿式离合器，与国内常用的传统驱动齿离合器相反，这样不仅大大减少了离合器的磨损和损坏的现象，同时具备节省气源的优势，这样就可以让齿式离合器的使用寿命增加到两倍以上。
多功能洗扫车出门作业前检查轮胎的步骤多功能洗扫车轮胎是要认真检查的项目，主要是目测轮胎花纹的磨损情况，看看轮胎的磨损是否已经到磨损标示的位置，如果已经达到磨损标志的指示位置，则应当在工作作业前对轮胎进行更换，再者，就是轮胎的使用年限，安装轮胎的出厂日期计算，使用年限更好在3年以内，如果出车前，轮胎的服役时间已经接近3年，即便轮胎的花纹还没有磨损到指示位置，也应当果断地对轮胎进行更换，这是因为轮胎的橡胶材质老化，造成轮胎性能下降，会带来很多安全隐患。
目测观察多功能洗扫车轮胎，还要注意轮胎是否鼓包，轮胎的内侧，外侧都应当注意检查一次，由于子午线轮胎的胎壁比较薄，在轮胎受到巨大冲击力量的时候，会导致轮胎的胎壁出现鼓包，这种情况下轮胎就必须立刻更换了，因为鼓包的多功能洗扫车轮胎在高速行驶时极容易发生爆胎，在出去作业时一定要避免使用这样的轮胎。形成鼓包的轮胎，更多可以当作备用轮胎使用，不过这里还是推荐对这种轮胎进行报废处理。
