垃圾转运站基本建设规范垃圾转运站的营销推广和应用，既清理了自然环境，又避免了二次污染，降低了蚊虫的滋长，提升了车截率，缓解了职工劳动效率，大幅度降低（reduce)运作成本费。

章 总则

第 1.0.1 条 为使在我国城市垃圾转运站（下称转运站）的整体规划、设计构思符合的战略方针、现行政策和法案，并做到保护生态环境、提升老百姓身心健康水准的规定，制订本规范。

第 1.0.2 条 本规范关键适用城市衣食住行垃圾转运站，其他垃圾转运站可参考实行。

第 1.0.3 条 依据转运站的特性，在设计构思(Design)时，应保证因时制宜、技术性、经济发展有效、安全性可用，有益于保护生态环境、改进劳动者(labour)标准。

第 1.0.4 条 转运站的设计构思(Design)，除实行本标准外，还应合乎现行标准的相关规范的要求。

第二章 开店选址和经营规模

节 开店选址

第 2.1.1 条 转运站的开店选址应合乎城市整体规划和城市清洁卫生制造行业整体规划的规定。

第 2.1.2 条 转运站的部位（position )宜选在挨近服务项目地区的管理中心或垃圾生产量数多的地区。

第 2.1.3 条 转运站应设置在交通出行便捷的地区。

第 2.1.4 条 在具备铁路线及船运便捷标准的地区，当运送间距很远时，宜设置铁路线及水路运输垃圾转运站。

第二节 经营规模

第 2.2.1 条 转运站的经营规模，应依据垃圾转运量明确。

第 2.2.2 条 垃圾转运量， 应依据服务项目地区内垃圾增产月均值出产量的具体数据信息（data)明确。

无具体数据信息时，可按住式测算：

Q＝δnq/1000

式中 Q——转运站的日转运量（ t/天 ）；

n——服务项目地区的具体总数；

q——服务项目地区住户垃圾平均出产量（ kg/ 人·天） , 按本地具体材料采用 ; 无本地材料时 , 垃圾平均出产量可采用 1.0 ～1.2kg/ 人·天，气化率低的地区取低值，气化率高的地区取低值易耗；

δ——垃圾生产量转变指数。按本地具体材料采用，如果没有材料时， δ 值可采用 1.3 ～1.4 。

第 2.2.3 条 转运站经营规模可分成中小型、中小型和大中型；转运量低于 150t/天， 为中小型；转运量为 150～450t/天，为中小型；转运量超过 450t/天，为大中型，转运站商业用地总面积应合乎《城市自然环境卫生设备设置规范》（ CJJ27）中第4.1.1 条的要求。

第 2.2.4 条 转运站的服务半径：

一、用人力资源搜集车搜集垃圾的中小型转运站，服务半径不适合超出 0.5km；

二、用中小型机动车辆搜集垃圾的中小型转运站，服务半径不适合超出 2.0km。

第 2.2.5 条 垃圾运送间距超出 20km时，应设置大、中小型转运站。

第三章 工程建筑和自然环境

第 3.0.1 条 转运站的总平面布置图应融合本地状况，保证经济发展、有效；大、中小型转运站应按地区布局，工区宜布局在核心风频的下风频。

站前区布局应与城市主干道及周边环境相融洽。

第 3.0.2 条 转运站内房屋建筑(building)、建筑物布局应合乎防火安全、质量标准及各种各样安全性的规定。

第 3.0.3 条 转运站内房屋建筑、建筑物的建筑规划设计(Design)和外界室内装修应与周边住户住宅、公共性房屋建筑及其自然环境相融洽。

第 3.0.4 条 转运站内房屋建筑(building)户外室内装修宜采用水刷石、初级建筑涂料、一般全瓷贴面原材料等。

第 3.0.5 条 转运生产车间房间内路面及墙壁、顶篷等表层应整平、光洁。

第 3.0.6 条 转运站内房屋建筑(building)窗门，宜采用钢门、塑钢门窗或汽车照明、实木窗，沿街的中小型转运站宜采用电动卷帘门等。

第 3.0.7 条 大、中小型转运站内要园林绿化，园林绿化总面积应符合及地方政府的相关要求。

第 3.0.8 条 大、中小型转运站内排水设备应采用分离制，需设废水处理设备。

第 3.0.9 条 转运站的集中供暖、通信、噪音和消防安全的规范应合乎执行标准的相关要求。

第 3.0.10 条 转运站应依据必须设置防雷对策（指对于难题的解决方案)。

第四章 机器设备(equipment)和设备

节 机器设备以及布局

第 4.1.1 条 转运站应依据不一样地域、不一样标准，采用不一样方法和机器设备将垃圾装车到车辆运输或船只上。

第 4.1.2 条 转运站的机器设备(equipment)总数应依据转运量明确。

第 4.1.3 条 为调整转运站的工作效能与车子启用頻率(frequency)相互关系，应依据必须设置垃圾存储槽。

第 4.1.4 条 置放海运集装箱底坑的深层应确保海运集装箱上缘与抹灰层平齐或不高过抹灰层 5cm,海运集装箱表面与坑壁中间应维持 15～ 20cm的间距

并应设置定位设备。

第 4.1.5 条 海运集装箱应与垃圾运输车辆的载货量及车厢相符合。

第 4.1.6 条 海运集装箱的总数，应依据垃圾存储時间、清运垃圾周期时间及预留量等要素明确；底坑式转运站其海运集装箱的总数不适合低于底坑数的 2 倍。

第 4.1.7 条 采用起重机械(equipment)的转运站，应采用电动式起重机械。

第 4.1.8 条 转运站宜设置垃圾制冷压缩机(compressor)械(Mechanics)。

第 4.1.9 条 机器设备(equipment)的布局，应合乎以下要求：

一、邻近机器设备(equipment)间间距：

考虑到（consider)人民银行时，其总宽不低于 1.2cm；

考虑到（consider)开车时，其总宽应依据运输车辆根据的具体必须明确。

二、海运集装箱式垃圾转运站内要空出资金周转海运集装箱停车的部位， 并应在其周边设置总宽不低于 0.7m 的安全通道。

三、转运站关键安全通道的总宽不适合低于 1.2m。

第 4.1.10 条 转运站转运生产车间房间内高宽比应不低于机器设备较大屈伸高宽比；当采用起重机械时 ,应维持吊着物底端与吊装所翻过的物块顶端中间有0.5m 左右的间距。

第 4.1.11 条 大、中小型转运站应配置一定总数的车辆运输。

第 4.1.12 条 车辆运输的配备(deploy)总数可采用以下计算公式。

式中 M——车辆运输总数；

Q——日转运量（ t/d ）；

W——运输车辆载货量（ t ）；

u——每一集车日转运频次；

η——预留车指数，取 1.2 。

u＝T/t

式中 T——额定值日运送時间；

t——一次工作時间。

第 4.1.13 条 水道垃圾转运站应采用型港口的方法，并应考虑水位线变化的规定。

第 4.1.14 条 水道垃圾转运站应下设固定不动垃圾集装箱船的机器设备(equipment)、 垃圾装卸搬运机器设备和避免垃圾撒落在水里的设备。

第 4.1.15 条 重型直升机车及船只总数应依据运行量及重型直升机车、 船只载货量及一次工作時间明确。

第二节 设备

第 4.2.1 条 大、中小型转运站应设置垃圾秤重设备。

第 4.2.2 条 转运站应设置除虫灭害设备，转运生产车间内要设置除灰除味设备。

第 4.2.3 条 转运站应设置供操纵工作用的操作间或工作台；操作间或工作台应建在高空或安全性的地区；大、中小型转运站还应在操作间或操

作台下设视频监控系统。

第 4.2.4 条 转运站需设供职工值勤、换衣或储放工具、材料的附设用地；大、中小型转运站还应设置办公室、寝室、饭堂等工作中、服务设施。

其总面积应合乎《城市自然环境卫生设备设置规范》（ CJJ27）的要求。

第 4.2.5 条 大、中小型转运站宜设置洗车台及检修车台、地下停车场(Parking Lot)、加气站等设备。

第 4.2.6 条 转运站应配置EPS应急电源，并应考虑到（consider)相对的主机房。

第 4.2.7 条 转运站内要设置电話或其他通信设备。

第 4.2.8 条 铁路线及水路运输转运站内务必设置与铁路线系统软件及航线系统软件相衔(xián)接的生产调度通信、信号系统。

第 4.2.9 条 转运站应设置清除网站内部存水的设备。

附则一 本标准术语表述

附则二 本标准措辞表明

一、为有利于在实行本规范条款时有所差异，针对规定严苛水平不一样的措辞表明以下：

1、表达很严苛，非那样作不能的反面词采用“务必”；背面词采用“禁止”。

2、表达严苛，在通常情况下均应那样作的反面词采用“应”；背面词采用“不可”或“不可”。

3、表达容许稍有挑选，在标准批准时，应那样作的反面词采用“宜”或“可”；背面词采用“不适合”。

二、条款中指出务必按其他相关规范实行的书写为：

应按“实行”或“应合乎”的规定

（或要求） 。非务必按所特定的规范实行的书写为：“可参考的规定（或要求）”。