假如洒水车司机在坑洼路面上行驶速度过快，会使洒水车震动加剧，不仅造成洒水车传动系、行走系等机件破坏。特别是雨天在有积水跟泥泞的路段行车，更要稳住油门，把持车速，用中低 把持车速 假如洒水车司机在坑洼路面上行驶速度过快，会使洒水车震动加剧，不仅造成洒水车传动系、行走系等机件破坏。特别是雨天在有积水跟泥泞的路段行车，更要稳住油门，把持车速，用中低挡通过。还要留神在通过湿滑地段时，不得加减挡位变速跟紧急制动，即便须减速也要靠减小洒水车油门来把持。
谨慎下坡大家要留神的是，无论是晴天还是雨天，下坡时都应抉择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不要用空挡溜坡。一旦遇上途中有急弯的坑洼路面，制动时易造成洒水车跑偏、横甩甚至翻车的重大事变。
保险会车
在洒水车司机行车进程中，不要与前车跟得太近。碰到有会车时，尤其要留神察看路面。交会时不要乱打方向跟踩制动，免得洒水车侧滑产生碰撞事变。
防备侧滑
假如洒水车前轮侧滑时，应稳住油门，矫正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。下坡中碰到洒水车后轮侧滑时，可恰当点一下油门，进步车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。(周旭)
一旦产生了侧滑，切记依照两大准则：
一、不要猛踩制动，免得洒水车车轮抱逝世后仅起支撑作用，而完全丧失克服侧滑的作用，尤其是前轮抱逝世后，诚然坚持着转变角度的功能，但无奈坚持领导车体转向的功能，处在完全失控的状况。
二、不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧恰当调剂洒水车方向盘，转向时动作要敏捷轻巧。
